Całkowicie zintegrowany system sterowania i czujników

• monitoruje ciśnienie różnicowe na filtrze powietrza, oleju oraz separatorze i ostrzega kiedy przekroczona zostanie maksymalna wartość
• automatycznie obniży ciśnienie wyjściowe celem ochrony silnika przed przeciążeniem wynikłym z przekroczenia maksymalnych spadków ciśnienia na filtrach powietrza, oleju i separatorze

Nowy zawór termostatyczny

• utrzymuje stałą temperaturę oleju przez co zapobiega kondensacji wody przy niskiej wydajności oraz w niskiej temperaturze otoczenia

Proaktywny monitoring

• kondycjonowanie mocy wejściowej przez zastosowanie zintegrowanego dławika liniowego.

Powtarzalne, szczelne polaczenia

• zastosowaniu uszczelnień elastomerowych odpornych na drgania i wibracje

Wysoce wydajny układ z napędem przekładniowym

• dzięki swojej wydajności i stabilnemu działaniu zwiększa okres użytkowania

Sekwencyjny układ chłodzenia

• zmniejsza naprężenia termiczne i wydłuża żywotność dzięki oddzielnym chłodnicom

Ergonomiczne filtry puszkowe separatora i oleju

• sprawiają, że obsługa serwisowa i prace konserwacyjne są łatwe do przeprowadzenia

Dokładny filtr wlotowy powietrza zasysanego i mata filtracyjna

• gwarantują wysoką jakość powietrza i krótszy czas czyszczenia chłodnicy

Sprężarki o zmiennej wydajności (VSD)

• dopasowują swoja prace do aktualnego Poniatowski powietrze dzięki czemu oszczędzają zużycie energii

Energooszczędny tryb kompleksowego systemu sprężonego powietrza (TAS)

• ze standardowym wysokowydajnym filtrem zapewnia powietrze o wysokiej jakości (klasa powietrza: 1.5.1)