W pełni syntetyczny, przyjazny dla środowiska, wielosezonowy olej do wyjątkowo obciążonych silników wysokoprężnych z długimi okresami między wymianami oleju.

Normy
ACEA E6, E7, E9, API CJ-4, CK-4.

Aprobaty
CAT ECF-3, MAN M 3477, M 3677, Mercedes-Benz 228.51, MTU Ölkategorie 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

Zgodność ze środowiskiem
OECD 301 B; > 60%. Klasyfikacje zagrożenia wody wg. do AwSV: WGK 1